聯(lián)系人:陳先生
手機:15289457491
13609181714
郵箱:xa_shuyun@126.com
網(wǎng)址:www.morokat.com
地址:西安市未央區
今天沖壓壓路機租賃小編給大家分享五邊形沖擊壓路機沖擊碾壓施工工藝,希望對您有所幫助。
試驗路沖擊壓路機施工時(shí),沖擊壓路機先從路面兩側邊部開(kāi)始擊實(shí),連續擊實(shí)破碎,然后錯輪,進(jìn)行橫向相鄰路面的沖擊壓實(shí),逐漸覆蓋路面中部。根據沿線(xiàn)路況變化,不同路段采取不同施工控制標準。
對于全填全挖路段,沖擊碾壓質(zhì)量控制采用沖擊遍數和破碎平均粒徑雙控指標,沖擊遍數平均控制在13遍。平均破碎范圍粒徑30-40cm,沖擊碾壓機正常行駛速度10-15km/h。破碎粒徑不宜過(guò)小,應以板塊穩固為主。
其次,對于半填半挖路段,填方部分控制標準同上,挖方部分的質(zhì)量控制以消除路面板錯臺、脫空為主,不以粒徑大小為控制標準,最低碾壓遍數可酌情將至6遍,且沖擊碾壓機行駛速度宜降至7-8km/h。
另外,具體到?jīng)_擊碾壓施工應遵循以下工藝:
1、沖擊碾壓施工時(shí),沖擊碾壓機從路面中部開(kāi)始擊實(shí),然后錯輪1/3,進(jìn)行橫向相鄰路面的沖擊碾壓,全幅沖擊碾壓一遍后,再進(jìn)行下一遍的全幅路面沖擊碾壓。嚴禁在路面填方處某一斷面范圍進(jìn)行連續累計擊實(shí)。
2、在沖擊碾壓前,必須先對沖擊碾壓敏感的構造物,諸如高擋土墻、半填半挖填方部分、光纜埋設處,路邊民宅、涵洞進(jìn)行現場(chǎng)勘察,確定相應施工工藝,并在相應構造物處,用醒目標注、立旗、派人旁站。施工前在重要易損構筑物旁,應首先派人進(jìn)行現場(chǎng)監測、進(jìn)行試壓觀(guān)測,確定沖擊碾壓機的適宜行駛速度,以知道現場(chǎng)施工,并在施工時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,如遇異常情況應及時(shí)停止擊實(shí),確保公路構造物的安全。
3、沖擊碾壓施工時(shí),在施工兩端設備施工提醒標志,并有專(zhuān)人維護交通,以防沖擊碾壓機逆向行駛時(shí),與路面車(chē)輛發(fā)生交通事故。
4、基于對沖擊碾壓機的性能分析來(lái)看,沖擊荷載可以達到2500-3500kN,遠大于邊坡穩定的設計荷載。因此,建議對于公路有高擋墻和半填半挖路段的填方段,慎重采用沖擊碾壓工藝,建議采用其他施工荷載小的方法施工。
以上就是沖壓壓路機租賃小編分享的五邊形沖擊壓路機沖擊碾壓施工工藝,希望對您有所幫助。