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沖擊壓路機租賃商表示沖擊碾在施工中,像一些普通的PPP項目、高速通道、快速路建設、土石方壓實(shí)、垃圾壓實(shí)等使用25kj、30kj沖擊壓路機完全可以達到設計要求。而像一些施工要求比較高的施工項目,比如機場(chǎng)、大壩的建設就須使用32kj沖擊碾沖擊壓路機才能達到施工標準。當然,大型機場(chǎng)的修建如果用35kj的沖擊碾效果會(huì )事半功倍。
沖擊碾型號選定的基本原則總的來(lái)說(shuō)就是寧大勿小,但也不排除經(jīng)濟基礎的外在影響,量力適選是好的選擇,大家可根據自己工程的需要來(lái)選擇適合自己使用的沖擊碾型號。
沖擊式壓路機的沖擊碾壓技術(shù)已在我國新建和改擴建公路工程等項目上予以應用。它不僅能確保工程進(jìn)度,而且能有效地防止路面出現反射裂縫,從而提高工程質(zhì)量。舊路改建與路基加寬的沖擊碾壓中也可使用沖擊式壓路機進(jìn)行施工。
對于濕陷性黃土基底的淺層碾壓及高填層碾壓,沖擊式壓路機的效果也是無(wú)可挑剔的。原地基的碾壓這是沖擊式壓路機運用較多的基礎碾壓,許多基礎在性質(zhì)難辨的情況下,直接使用沖擊式壓路機沖擊壓實(shí)法,快捷方便。
沖擊壓路機租賃商表示沖擊式壓路機還應用填海工程的補強壓實(shí),垃圾場(chǎng)的填埋與壓實(shí),樓房、工廠(chǎng)地基的壓實(shí)及粉煤灰等廢棄物的壓實(shí)等。高速鐵路的路基施工離不開(kāi)沖擊式壓路機,通過(guò)沖擊碾壓工藝的合理運用,可對路基強度進(jìn)行有效提升,是降低路基工后沉降、及時(shí)發(fā)現路基薄弱環(huán)節的重要手段。
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