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壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項目的填方壓實(shí)作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。承接沖擊碾壓工程輪胎式壓路機特點(diǎn)是利用充氣輪胎的特性來(lái)對被施壓材料進(jìn)行壓實(shí)的機械。
它除有垂直壓實(shí)力外,還有水平壓實(shí)力,這些水平壓實(shí)力,不但作用于沿行駛的方向,而且也作用于沿機械的橫向。由于壓實(shí)力能沿各個(gè)方向移動(dòng)材料粒子,所以可得到最大的密實(shí)度。這些力的作用加上橡膠輪胎所產(chǎn)生的一種“揉壓作用”,產(chǎn)生了極好的壓實(shí)效果。
如果用鋼輪壓路機壓實(shí)瀝青混合料,鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就形成了“過(guò)橋”現象,這種“過(guò)橋”留下的空隙,就會(huì )產(chǎn)生不均勻的壓實(shí)。
相反,由于輪胎的柔性,不是將瀝青混合料推在它的前面,而是給混合料覆蓋上最初的接觸點(diǎn),給材料以很大的垂直力,這樣就會(huì )避免鋼輪壓路機經(jīng)常產(chǎn)生的裂縫現象。
另外,承接沖擊碾壓工程輪胎壓路機在對兩側邊做最后壓實(shí)時(shí),能使整個(gè)鋪層表面均勻一致,而對路緣石的擦邊碰撞破壞比鋼輪壓路機要小得多。輪胎壓路機還具有可增減配重、改變輪胎充氣壓力的特點(diǎn),這樣更有益于對各種材料的壓實(shí)。