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沖擊壓路機較常規壓路機有不同的壓實(shí)工藝,基本上不采用現有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法,而是按沖擊力向土體深層擴散分布的性狀,提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝,目前提高路基壓實(shí)密度的方法主要是采用強夯或沖擊壓路機進(jìn)行壓實(shí)施工,考慮到工期和施工效率的因素沖擊壓路機。
基礎的沖擊壓實(shí),無(wú)需深挖降低了施工成本;將原基礎土層全部挖除或挖至預計的深度,然后以灰土或素土分層回填夯實(shí),可消除了墊層范圍內的濕陷性,減輕或避免了地基因附加壓力產(chǎn)生的濕陷,沖擊壓路機沖擊碾壓施工工藝改變了這種費時(shí)費工的老式基礎壓實(shí)法。
由于沖擊壓路機設備具有的高能量,可對填料的含水量范圍要求適當放寬。利用沖擊壓路機作用大,作用深度深的優(yōu)點(diǎn),可以對原地基進(jìn)行壓實(shí),大大提高原地基的土壤強度,節省費用。沖擊碾壓對路基具有很強的壓實(shí)效果,沖擊壓路機以強大的沖擊力對土體施加沖擊壓實(shí)功能,土體中原有的水分和空氣被擠出,土顆粒在強大的沖擊力作用下重新排列,較小的顆粒被擠到較大顆粒的縫隙中,形成二次沉降,從而使土體形成密度很大的版塊,提高了路基強度和承載能力。
沖擊壓路機巨大的沖擊力持續作用于石方,不僅能一定程度上擊碎超粒徑石料,使填料級配更趨合理,又能使石塊重新排列成為密實(shí)、嵌鎖而且穩定的整體結構,提高填方整體的承載力。同時(shí)由于加大填方厚度,允許存在較大粒徑的石料,因此可以節約一定的物料成本并加快工程施工進(jìn)度。
沖擊式壓路機的壓實(shí)特點(diǎn)是利用一定質(zhì)量的物體,從一定的高度處落下,沖擊被壓實(shí)的材料,使材料產(chǎn)生很大的應力變化速度。與普通振動(dòng)壓實(shí)所不同的是,沖擊壓實(shí)將振動(dòng)壓路機的高振頻、低振幅的“振動(dòng)拍打”壓實(shí)方式改變?yōu)榈驼耦l、高振幅的“高能量沖擊”壓實(shí)方式。
沖擊式壓路機廣泛應用于高速公路、機場(chǎng)、鐵路、大壩、填海等大型工程的基礎壓實(shí)和補強壓實(shí),沖擊壓路機產(chǎn)生的高能量,能夠充分加大飽和土壤的孔隙壓力,在有排水通道的情況下,加速水的消散。