承接沖擊碾壓工程公司表示沖擊式壓路機因沖擊輪形似梅花，又被稱(chēng)做梅花碾、梅花沖擊壓路機、梅花沖擊碾等，因三邊形形狀的多見(jiàn)，又被稱(chēng)為“三邊形沖擊壓路機”。但是，沖擊式壓路機不僅是有三邊形沖擊式?jīng)_擊壓路機，還有四邊形沖擊式壓路機、五邊形沖擊式?jīng)_擊壓路機等。

我們知道，沖擊壓路機邊數越多其形狀越將近于圓，所以，相對于沖擊式壓路機來(lái)講，五邊形沖擊式?jīng)_擊壓路機或四邊形沖擊式壓路機對比相同型號規格的三邊形沖擊式壓路機沖力顯然要稍小一點(diǎn)，那以上不一樣形狀的沖擊式壓路機有哪些區別，又該怎么選用呢？

沖擊式壓路機不一樣型號規格有不一樣的夯實(shí)工藝技術(shù)，與普通壓路機不一樣，沖擊式壓路機通常不選用目前的常用壓路機壓半輪或一部分重合壓實(shí)的工程施工方式 ，然而是按沖力方位土壤深層次傳播分散的特點(diǎn)，應用新的沖擊碾壓方式與施工技術(shù)。

梅花碾三邊形沖擊式壓路機與五邊形沖擊式壓路機均為雙輪構造，沖擊輪（單）的凈寬為920mm，兩沖擊輪內邊間距1160mm，錯輪行進(jìn)2次為一次，其沖碾凈寬計4000mm。每回沖力按沖碾輪接觸公路邊部與土層以相應交角向土內分散壓實(shí)力。

每遍的再次沖擊碾壓，沖擊碾壓大輪由初次二輪內邊距中間經(jīng)過(guò)，產(chǎn)生的實(shí)際沖碾空隙雙面各0.13m。當二次沖擊碾壓向初次向內挪動(dòng)0.2m沖碾后，將要頭遍的空隙整個(gè)壓實(shí)。第三次復原到頭遍的部位沖碾，逐個(gè)做好至沖碾。

承接沖擊碾壓工程公司表示三邊形、五邊形沖擊式?jīng)_擊壓路機應用領(lǐng)域范圍廣，土方回填、挖方均可應用，廣泛運用于飛機場(chǎng)、大壩、高速公路、鐵道及工廠(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區修建等，一切有可能發(fā)生工后地基沉降的工程項目。而五邊形沖擊式壓路機則更適宜運用在舊混凝土公路碎裂、粉質(zhì)土及砂土的建設工程中。

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