在高速公路建設中，壓路機廣泛應用于瀝青路面的壓實(shí)工作，而壓實(shí)度是評判瀝青路面攤鋪壓實(shí)的好壞標準。瀝青路面的攤鋪壓實(shí)度影響因素有哪些？承接沖擊碾壓工程公司告訴你。1、瀝青的粘度和含量。高粘度的瀝青會(huì )限制集料顆粒的移動(dòng)。瀝青含量低的混合料集料間的潤滑較差，形成干澀、堅硬的混合料，難以壓實(shí)。

2、攤鋪層厚度。通常來(lái)說(shuō)，較厚的鋪層易于達到規定的壓實(shí)度，厚的鋪層保溫時(shí)間長(cháng)，因此有足夠的時(shí)間來(lái)碾壓。而薄層降溫快，需要壓路機盡可能快地壓實(shí)，因此薄層混合料的初壓溫度要高，以保證有足夠的時(shí)間去壓實(shí)。

瀝青路面的結構層的厚度，應與混合料的粒徑相匹配。對于常規的瀝青混合料，層厚宜不小于混合料料徑的2.5-3倍，當鋪層厚度過(guò)小時(shí)，路面會(huì )產(chǎn)生離析，出現壓實(shí)困難集料壓碎的狀況，路面壓實(shí)度得不到保障。

3、混合料的溫度。太高的溫度會(huì )導致壓路機作用下混合料流動(dòng)，太低的溫度會(huì )導致混合料太硬而不易壓實(shí)。合適的壓實(shí)溫度應該為：有足夠的時(shí)間完成壓實(shí)的溫度。

承接沖擊碾壓工程公司表示合適的壓實(shí)溫度取決于集料間的摩阻力、混合料級配、混合料體積性質(zhì)以及瀝青粘度，如果其中一個(gè)因素變化，壓實(shí)溫度也會(huì )發(fā)生變化。盡可能在瀝青混合料溫度比較高時(shí)碾壓，只要攤鋪料能承受壓路機的重量，粒料不被鋼輪粘起或有過(guò)大的壓痕，或推移物料，就應當開(kāi)始碾壓。

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